中国自主SUV现头部之争,传祺GS4 PLUS升级参战
新车透06-037226

如今SUV市场,中国自主品牌还是很争气,像哈弗H6、长安CS75系列都是霸榜高手,月销更是达到了2万辆。这样的成绩自然激励着有实力的国车向这一领域进发。

日前,广汽传祺全新上市了传祺GS4 PLUS,共推出三款车型,提供1.5T和2.0T两个动力版本,预售价13.5万-14.6万元。其中,顶配车型搭载2.0T发动机,可输出185kW的额定功率,390N?m的峰值扭矩。

至于对手不言自明,乃是哈弗H6、长安CS75 PLUS。  

从动力参数看,传祺GS4 PLUS略占优势,最大功率和峰值扭矩都略胜哈弗H6和CS75 PLUS。此前据媒体实测,传祺GS4 PLUS零百加速达7.5秒,100km/h~0刹车距离为35.17米,麋鹿测试速度为77km/h。

不过,传祺GS4 PLUS目前公布的只是预售价,预计实际售价还会更香一点。

尺寸方面,传祺GS4 PLUS的长宽高为4710mm*1885mm*1726mm,轴距达到了2710mm  

  

颜值方面,传祺GS4 PLUS采用了全新“展风翼”造型语言,前进气格栅采用的是六边形造型,有震天翼和星之翼的两种前脸可选,分别侧重精致和运动。

进气格栅的下方采用分体式的装饰,两个“L字”相互呼应。后尾灯处采用的是羽翼式尾灯,搭配双边两出排气布局,提升运动氛围。

内饰提供“曜石黑”和“丝绒红”两种色彩搭配,大面积软包配合拉丝纹理饰件。同时,无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏的配备,凸显了科技感。

在智能配置方面,广汽传祺推出了超感交互智能座舱的概念,传祺GS4 PLUS正是首搭此座舱的量产车型。

在超感交互智能座舱赋能下,传祺GS4 PLUS可实现全链路用车场景的智能化覆盖,包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段,具备超过57项功能场景库,并可进行OTA持续升级迭代。  

车透君认为,面对哈弗H6、长安CS75、吉利博越等一众15万以内的自主SUV,传祺GS4 PLUS有机会突出重围,搏得属于自己的一片天地。

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